划重点!湖州规划城市轨道交通、启动二环北路快速路……

湖州打造绿色畅通安全高效的城市交通出行体系

近日从湖州市治堵办获悉，今年是新一轮五年治堵工作的开局年，湖州市今后五年将以绿色、畅通、安全、高效为总目标，全面深化城市治堵工程，力争城市交通的总体评价满意度保持在90%以上、公交分担率达到30%以上、建成区路网密度达到每平方公里7.4公里以上、交通安全设施设置规范率达到99%以上。

新一轮五年治堵相较以往，较大的改变是从重点围绕机动车治堵转变到从提升人的出行效率和质量出发。在今年公交线网优化完善的基础上，市本级将继续推动公交场站便民全覆盖工程。全市新增道路400公里以上，新增停车位4万个，主城区公交车万人拥有量达到12标台以上，建成区公交站点500米半径覆盖率达到100%，城市主干道机动车守法率达到99%，非机动车和行人守法率达到92%以上，要加速完善内通外畅、绿色便捷、安全有序、优质高效的现代综合交通体系。

轨道交通问题备受关注。湖州市治堵办介绍，轨道交通线网规划与湖州市新一轮城市总体规划正在同步开展编制。中心城市共规划4条、总里程约145公里的轨道交通线路。

据此前湖州规划局发布《湖州市轨道交通线网规划（2017-2035）》（草案）批前公示：规划4条轨道线，分别为1号线（湖州站-南浔）、2号线（图影-长西村）、3号线（龙之梦-湖东站）、4号线（长兴站-二里桥路）。

相关链接：重磅：《湖州市轨道交通线网规划（2017-2035）》（草案）批前公示

（湖州远期城市轨道交通线网方案）

将整体呈现“均衡构架、南北互动”的轨网格局，串联湖州老城、东部新城、南太湖新区、高铁站片区、织里、南浔等各城市组团，轨道交通将有力支撑湖州各片区间的一体化发展。目前正在积极谋划中。

“除了规划中的城市轨道，还要建快速路，目前已启动了二环北路的快速化改造工程。”治堵办负责人介绍，该项目位于市区北部，西起西塞山路，东至三环东路，现状陵阳路、二环北路进行拓宽改造。现状道路改造为双向12车道，设计时速80公里/小时，路线全长约10公里，项目建成后将有效衔接凤凰、城北、湖东片区，成为贯穿湖城东西的大通道，疏解早晚上下班高峰拥堵。

（大致路线）

据了解，9月26日，《关于要求对湖州市内环（北线）快速化改造工程进行可研审查批复的请示》和《关于要求对湖州市内环（北线）地下综合管廊建设工程（港湖大桥-三环东路）进行核准的请示》已获得批复。

相关链接：总投资31.8亿！湖州市内环（北线）快速化改造工程 获批

来源：湖州日报、湖州市规划局、湖州市发改委等 综合