123亿!湖州投资规模较大的高速公路获批 预计2020年建成

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近日，小编从湖州市发改委获悉继7月扩容湖州段（国高网）初步设计取得交通运输部批复后，联络线湖州段（省高网）初步设计也于近日取得省发改委批复。至此，该项目初步设计全面完成，施工图设计工作全面展开。

杭州绕城高速公路西复线湖州段是杭州都市经济圈高速公路环线的重要组成部分。主要由G25长深高速德清至富阳段扩容湖州段（国高网）和G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段（省高网）两部分构成。

项目全长50.797公里，其中扩容湖州段约26.126公里，联络线湖州段约24.671公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米。

扩容湖州段（国高网段）：即从即从杭宁高速往西经武康、阜溪街道，再往南经莫干山、舞阳街道，终于杭州与德清交界姜家山接二绕杭州段。

联络线湖州段（省高网段）：即从杭宁高速向东经乾元、钟管、新市到达禹越的申嘉湖高速德清服务区西侧止。

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工程设枢纽互通2处（新市、武康），一般互通7处（新市西、钟管、乾元、阜溪、莫干山高新区、莫干山、舞阳），服务区、管理中心、隧道管理站、养护工区各1处，批复概算123.09亿元，是湖州市历来投资较大的高速公路建设项目。

新市枢纽：与练杭高速相交，可通桐乡、富阳、上海、杭州等方向。

武康枢纽：与杭宁高速相交，可通桐乡、富阳、南京、杭州等方向。

在项目建成后可以大大缩短去桐庐、建德、淳安等城市的时间。去富阳、诸暨、安徽等地也会变得更加方便。

杭州绕城高速公路西复线是该市综合交通“三纵三横”高速公路网的重要组成部分。该项目的建设对完善国家及浙江省高速路网结构，体现扩容整体价值，对加强沟通浙北地区的交通、经济联系，促进杭州都市经济圈发展具有重要意义。