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湖州市地处浙江省北部，东邻上海、嘉兴，南接杭州，西依天目山，北频太湖。于苏州、无锡隔湖相望，是环太湖地区少有因湖而得名的城市，处在太湖南岸。同时在《十三五规划》中湖州被定位为长三角区域枢纽城市，是连接上海、南京、杭州三大城市的关键节点。现有高铁前往杭州只要20分钟，预计在2019年杭宁高速扩道至双向六车道，这样驾车前往杭州只需要40分钟。

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目前自驾到上海走G50沪渝高速，全程120公里，大约1.5小时，目前高铁路线是从杭州绕行，全程2小时到达上海虹桥，但是，2020年沪苏湖高铁开通后，湖州到上海虹桥不足一小时车程，大大缩短了与上海之间的距离，形成以上海为中心30分钟经济生活圈。从去年以来上海、杭州、嘉兴等地对楼市采取了不同程度的限购政策，购房准入门槛提高，湖州作为不限购城市，大量刚需及投资性需求逐步涌入不限购、不限贷的湖州，并且湖州作为环长三角城市房价的最后一个价格洼地，后续潜力无限，因此现在正是在湖州置业的大好时机。同时湖州是2022年杭州亚运会指定的三大分会场之一，全国各地的目光将聚集湖州，届时也会有更多的人涌入湖州这座城市。借力亚运会，再攀新高峰。湖州这座城市的活力会随之提高，大量人才及企业的涌入，房价必然会逐步上升。（此时可类比杭州G20后房价的上升）。

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值空间——高铁东站：落址：区府路与湖浔大道交叉口；高铁湖州东站的落实，可以说这将意味着东部新城的彻底崛起！为什么这么说呢？高铁下的繁华盛景，1994年，排名前列班欧洲之星列车正式运营，成为伦敦至巴黎铁路路线之间较受欢迎的列车，它穿越英吉利海底隧道，将英国与欧洲大陆紧密连，带来的经济效益，毋庸置疑；2008年，上海虹桥站开工建设2010年投入使用，为上海带来了更大的人流与物流，并最终转化成信息流、商务流、资源流，让虹桥驶入了少有的发展快车道；交通是城市的脉络，是发展的基石；在全世界范围内，类似上海虹桥线、欧洲之星线、日本新干线、欧亚高铁线等，带动沿途的板块飞速崛起的案例不胜枚举，高铁中的犹豫不决，当然不是说，有了高铁就一定会兴盛，这就好比孩子上了好学校就一定会成才吗？

不一定！但是！有了高铁，区域发展起点就高！基础就好！发展的潜力更是数倍于没有高铁时！此刻，相信高铁利好，已经无需多言，只是置业者最担心或许还是……“现在买房，还是再等等，或许房价会跌……” 当我们穿行在愈发繁华的东部新城，抬眼望去是一座座拔地而起的高楼，在大楼的阴影里反复思考着这个问题，或许在得知湖州东站（规划中）将要建造时终于知道了答案，一声“再观望，只能仰望”可能是所有置业者的共同心声。目前项目到现有的高铁站湖州站是12KM，车程25分钟左右，政府为了发展东部地区，将在吴兴区政府南建造湖州高铁东站，已于今年3月完成评估勘测，距离我们项目约5千米，计划在2022年之前建成通车，无缝对接沪苏湖高铁，拉近我们与上海杭州的距离；高铁的开通，不仅是交通的便利，更多的是人口的导入和商业的融合，势必带动东部板块的快速发展；⑦升值空间——地铁站：除此之外，湖州为申办2022年亚运会，将陆续开通湖州当地的轨道交通，计划2020年前开通轨道1号线，是从湖州火车站开往南浔东，规划在苕溪东路万达广场设立站点，与我们项目一路之隔，届时我们项目将是地铁零距离，常言地铁一响，黄金万两，在任何城市地铁口的房子，其无论是买还是租，都比周边的升值潜力要大很多！

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